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近日,常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)協(xié)助春秋航空?qǐng)A滿處理一起起落架收放系統(tǒng)總管組件接頭漏油排故事件。常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修人員積極主動(dòng)的工作態(tài)度、樂于奉獻(xiàn)的職業(yè)精神得到了春秋航空的肯定,7月17日,春秋航空特地發(fā)來(lái)一封感謝信。
圖:李思源正在更換相關(guān)零件
7月12日下午15時(shí)25分,來(lái)自春秋航的9C8731(B-1656)上海-常德航班平穩(wěn)落地。常德機(jī)務(wù)維修站放行員李思源像往常一樣對(duì)飛機(jī)進(jìn)行繞機(jī)檢查,當(dāng)他繞行到機(jī)腹位置時(shí)突然聞到了液壓油的氣味,這引起了他的警覺。職業(yè)的敏感性讓李思源感到不同尋常,為了飛行安全,他進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),機(jī)腹的起落架手柄收放艙附近蓋板有液壓油滲漏,于是他打開兩邊起落架艙門檢查后發(fā)現(xiàn)龍骨梁位置有大量積油,李思源迅速將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告春秋航司MCC。為尋找具體滲漏位置,按MCC指示,通過(guò)增壓液壓系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)液壓選擇活門一管路接頭處有氣霧狀液壓油噴出,后擰緊管路接頭及更換接頭底座膠圈重新磅力后增壓檢查故障依舊存在,見此情形航司MCC決定停場(chǎng)排故。同時(shí),常德機(jī)務(wù)維修站迅速召集技術(shù)人員,調(diào)配工具設(shè)備全力協(xié)助春秋航空開展飛機(jī)排故工作,確保以最快速度和最高效率恢復(fù)飛機(jī)的適航性。經(jīng)過(guò)更換漏油的接頭和封圈,增壓測(cè)試正常,最終順利完成故障排除工作。
事后,春秋航空發(fā)來(lái)感謝信,信中稱贊道:“貴司機(jī)務(wù)工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),業(yè)務(wù)技能精湛,展現(xiàn)了機(jī)務(wù)人員‘發(fā)現(xiàn)問(wèn)題絕不放過(guò)’的專業(yè)涵養(yǎng)。在此之前,常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)在今年1月21日也曾協(xié)助保障過(guò)春秋航空9C8732北海至常德航班進(jìn)行本場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)更換并收到航司的感謝信。
一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽可能帶來(lái)滅頂之災(zāi),尤其在航空領(lǐng)域。眼下,正值全民航開展增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)、深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)主題活動(dòng)。安全是民航業(yè)的生命線,養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的作風(fēng),就是要將崗位責(zé)任精準(zhǔn)落實(shí)到具體的一釘一鉚、一指一令、一起一落上,共同擔(dān)負(fù)起旅客、機(jī)組人員以及航空器的安全。通過(guò)此次排故,充分體現(xiàn)了常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)扎實(shí)的技術(shù)功底和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作。這群“飛機(jī)守護(hù)神”一直堅(jiān)守在一線崗位上,默默奉獻(xiàn)著自己的力量,為常德機(jī)場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展保駕護(hù)航。
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