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9月1號晚上22:13，從貴陽飛來的MU9942航班劃破夜空，降落在常德機場。放行員李思源在繞機檢查時發(fā)現(xiàn)飛機下方地面有水樣印跡，他走到左側起落架艙門附近察看，似乎并非是普通的水滴，觸摸后發(fā)現(xiàn)竟然是液壓油。液壓油是飛機操作系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及起落架系統(tǒng)的動力源泉，液壓油滲漏勢必會危及飛行安全。
疫情形勢好轉，航班恢復較快，雖然保障壓力增大，但一切生產(chǎn)絕不能以犧牲安全為代價。當日常德“秋老虎”余威不減，晚上異常悶熱，李思源和同事擠在余熱未散的起落架區(qū)域尋找滲漏點，都已汗流浹背。經(jīng)進一步檢查后，他們發(fā)現(xiàn)艙門內(nèi)部有大量的液壓油滲漏油跡，李思源立即將故障情況報告值班領導，并聯(lián)系東航Mcc（維修控制中心）進行初步排故。經(jīng)查，判斷為左側起落架艙門收上鎖組件附近漏油，該位置狹窄閉塞，環(huán)境復雜，在排故人員進一步評估后，決定該飛機停場排故。次日，東航Mcc技術人員抵達常德開始工作，并于晚上20:00完成排故。 在此次事件中，李思源觀察細致、判斷準確、行動迅速，體現(xiàn)了較高的職業(yè)素養(yǎng)。“作為民航一線工作者，最重要的就是要將‘三個敬畏’牢記在心，將旅客的生命安全當作責任記在心中。飛機漏油絕對不是小事，如若就這樣忽略了問題而放任它起飛，恐怕會造成機毀人亡的后果?！痹谄綍r工作中，李思源也時刻警醒自己，將規(guī)章的外在要求轉變?yōu)閮?nèi)在的自我約束，對待工作一絲不茍，對每條要求毫不含糊，即使這些繁瑣的步驟每天重復，也絕不敷衍。 正是由于常德機場機務維修站將對生命、規(guī)章、職責的敬畏融入制度，落實到日常，機務的小伙子們才能在關鍵時刻將嚴謹實干、精湛細膩的機務作風展現(xiàn)出來，他們再一次守護了旅客的生命、保障了航班的安全運行。 （通訊員：陳毅鋒 胡妮）
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