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今年以來，受新冠肺炎疫情及“3.21”飛行事故的疊加影響，民航業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨的難度加大?？崭蹖?shí)業(yè)立足實(shí)際，搶抓機(jī)遇、迎難而上，牢固樹立“開源節(jié)流、節(jié)本增效”的思想，多措并舉為效益做加法、為成本做減法，全力以赴為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展深挖潛力、蓄勢賦能。
集思廣益，尋找“降低點(diǎn)”
今年3月，空港實(shí)業(yè)組織征集“集思廣益 增收節(jié)支”合理化建議，號召公司全體干部員工在不影響正常工作生活的情況下，通過挖掘潛能、集思廣益，為公司節(jié)約成本出點(diǎn)子。經(jīng)梳理，共采納在管理、技術(shù)、工藝等方面的各類建議20條，明確了節(jié)約成本的各項(xiàng)節(jié)支目標(biāo)。同時(shí)，不斷教育引導(dǎo)黨員干部和職工群眾發(fā)揚(yáng)主人翁精神，從小處著眼，從細(xì)處入手，精打細(xì)算，勤儉節(jié)約?，F(xiàn)在，在員工們間悄然散開了一句口號：“除了安全，目之所及皆能省?！?/p>
精打細(xì)算，嚴(yán)控“支出點(diǎn)”
空港實(shí)業(yè)認(rèn)真梳理各項(xiàng)費(fèi)用，在確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)行的前提下，壓縮了包括會議費(fèi)、差旅費(fèi)、接待費(fèi)等支出，取消非必要的外出考察、培訓(xùn)等活動(dòng)。其中對公司辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、招待費(fèi)等“三公”預(yù)算指標(biāo)一律下調(diào)15%；汽車修理費(fèi)預(yù)算費(fèi)下調(diào)10%；設(shè)備設(shè)施維修改造費(fèi)下降20%；未啟動(dòng)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃一律暫緩實(shí)施；上半年建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)控制價(jià)一律下調(diào)3%，全面控制公司各項(xiàng)支出。
主動(dòng)作為，謀求“增長點(diǎn)”
在嚴(yán)控支出的同時(shí)，空港實(shí)業(yè)主動(dòng)作為，想辦法、謀出路，推進(jìn)增效項(xiàng)目落地，計(jì)劃在停車場、貴賓廳、宿舍、登機(jī)牌等位置進(jìn)行廣告招商，力爭實(shí)現(xiàn)新增廣告業(yè)務(wù)收入650萬元；拓展疫情餐食外賣市場，推動(dòng)安全美味的航空配餐進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)，力爭增加非航配餐收入超過100萬元。此外，空港實(shí)業(yè)積極探索基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新的盈利模式，利用“掌上空港”2.0版，對公司的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（服務(wù)）進(jìn)行線上銷售；打通APP、微信小程序、抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺資源，引入直播帶貨等商業(yè)場景，搭建公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品（服務(wù)）的推廣平臺。空港實(shí)業(yè)認(rèn)真研究省市政府文件精神，在弄清政策、吃透精神、熟悉程序的基礎(chǔ)上，主動(dòng)與地方政府協(xié)調(diào)，積極爭取稅收優(yōu)惠、國際全貨機(jī)及貨站補(bǔ)貼、穩(wěn)崗補(bǔ)貼等。
2022年，空港實(shí)業(yè)將在確?！鞍踩度氩粶p、疫情防控投入不減”的前提下，在“增”字上做文章、在“節(jié)”字上下功夫，以超常規(guī)的手段、超頑強(qiáng)的作風(fēng)，堅(jiān)決完成年度各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，奮力譜寫集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
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