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2022年3月全國(guó)疫情呈多點(diǎn)式再次爆發(fā),yl23455永利官網(wǎng)航班量與吞吐量遭遇冰點(diǎn),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再次面臨嚴(yán)重困境。為破困局,yl23455永利官網(wǎng)航站區(qū)管理部響應(yīng)集團(tuán)黨委和分公司黨委號(hào)召,堅(jiān)守安全運(yùn)行這條紅線,繃緊過緊日子這根思弦,力行精細(xì)化管理,率先帶領(lǐng)駐樓各單位勠力同心開展航站區(qū)減能耗、減成本“雙減”大行動(dòng),將降本增效理念貫徹落實(shí)于旅客進(jìn)出港全流程。
分區(qū)運(yùn)行,先行先試
從根源上節(jié)流,在細(xì)節(jié)處增效,航站區(qū)管理部努力實(shí)現(xiàn)在進(jìn)出港旅客集中防控的同時(shí),做到集約人力、節(jié)能降耗。設(shè)備設(shè)施應(yīng)關(guān)盡關(guān),能耗減、服務(wù)不減。東航“3.21”事件發(fā)生后,旅客吞吐量驟降,航站區(qū)管理部迅速反應(yīng),多次走訪現(xiàn)場(chǎng),摸排樓內(nèi)資源使用情況,結(jié)合航班低位運(yùn)行實(shí)際,在3月23日正式通過yl23455永利官網(wǎng)旅促會(huì)平臺(tái)向全區(qū)發(fā)布《yl23455永利官網(wǎng)航站樓部分區(qū)域暫時(shí)關(guān)閉方案》,推行雙樓部分限區(qū)運(yùn)行、航班近機(jī)位集中保障模式,既能降低能耗,又能有效降低防疫風(fēng)險(xiǎn)。精細(xì)化照明模式,照度低、服務(wù)不低。通過實(shí)地實(shí)測(cè),制定航站樓照明優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn),確保旅客服務(wù)需求以及視頻監(jiān)控可視,結(jié)合航班運(yùn)行實(shí)際、日照與時(shí)令,分區(qū)域啟閉航站樓照明,盡可能降低航站樓能耗。精細(xì)化開啟通道,時(shí)限短、真情不短。分析次日航班運(yùn)行數(shù)據(jù)以及旅客流量,牽頭優(yōu)化1、2號(hào)航站樓13個(gè)出入通道啟閉時(shí)間,每日動(dòng)態(tài)調(diào)整;制作信息告知立牌、制定緊急開門預(yù)案,確保旅客、員工需求得到及時(shí)響應(yīng),進(jìn)一步合理調(diào)配人力保障資源。精細(xì)化關(guān)停設(shè)備,能耗降、品質(zhì)不降。關(guān)閉暫停使用區(qū)域值機(jī)、安檢、航顯屏等設(shè)備,張貼提醒標(biāo)識(shí);關(guān)閉行輸系統(tǒng)自動(dòng)分揀機(jī),采用人工分揀模式保障行李運(yùn)輸;進(jìn)一步合理優(yōu)化電梯節(jié)能運(yùn)行模式,對(duì)手扶梯、平行梯、升降梯等,實(shí)行限行區(qū)域關(guān)閉、啟用區(qū)域航后關(guān)閉措施;關(guān)閉停用區(qū)域設(shè)備設(shè)施,節(jié)水節(jié)電,減少維修量,減少備品備件支出。
數(shù)措并舉,積少成多
面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的大環(huán)境,航站區(qū)管理部堅(jiān)決維護(hù)集體利益,強(qiáng)化員工主人翁思想,樹立全員精打細(xì)算,共渡難關(guān)的理念,通過頭腦風(fēng)暴、講評(píng)會(huì)等形式,集思廣益,進(jìn)一步過實(shí)“緊日子”。成本支出,能減盡減。精細(xì)化外包管理,積極與外包單位協(xié)商溝通保潔、手推車、共享充電寶等人員核減以及停用關(guān)閉區(qū)域的衛(wèi)生間香氛服務(wù),共核減63人次,停用設(shè)施50余套,關(guān)閉衛(wèi)生間10套,經(jīng)測(cè)算,每月可節(jié)省外包費(fèi)用開支20余萬(wàn)元。精細(xì)化項(xiàng)目實(shí)施,主動(dòng)與多方溝通協(xié)調(diào),暫停部分已獲批項(xiàng)目,刪減項(xiàng)目5個(gè),節(jié)約預(yù)算160余萬(wàn)元;厲行節(jié)約過緊日子,打破常規(guī)外請(qǐng)模式,安排維修員自主拆除春節(jié)景觀布置,節(jié)約人工費(fèi)用5000余元;積極探索并實(shí)行釘釘打卡、OA審批、日?qǐng)?bào)日志等功能,利用新科技新工具推行無(wú)紙化辦公,節(jié)能降耗,提升管理能力。科學(xué)預(yù)測(cè),精細(xì)排班。安排全員利用航班低位運(yùn)行時(shí)期分批休假,養(yǎng)精蓄銳,截止目前,部門已有94名員工啟動(dòng)各類休假,占比44.3%;自主研發(fā)客橋調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng),對(duì)廊橋操作員在崗期間保障航班時(shí)長(zhǎng)、登機(jī)橋?qū)拥葦?shù)據(jù)的周期性趨勢(shì)進(jìn)行有效跟蹤和科學(xué)預(yù)測(cè),利用大數(shù)據(jù)科學(xué)合理排班,為迎接T3大規(guī)模機(jī)位的新增做好人力預(yù)測(cè)準(zhǔn)備。深挖資源,大膽突破。努力試點(diǎn)樓內(nèi)燈箱資源商業(yè)化,先行先試,對(duì)于yl23455永利官網(wǎng)下發(fā)落實(shí)2022年經(jīng)營(yíng)增效目標(biāo)明確責(zé)任分工,發(fā)出倡議,做到區(qū)域化領(lǐng)頭落實(shí),全員制硬核宣貫,激發(fā)全區(qū)經(jīng)營(yíng)增效大熱潮。
夯實(shí)基礎(chǔ),共克時(shí)艱
當(dāng)前,疫情防控、經(jīng)營(yíng)壓力、安全風(fēng)險(xiǎn)等困難交織疊加,創(chuàng)收增效應(yīng)在保證安全、運(yùn)行順暢的前提下,安全運(yùn)行仍是不容忽視的紅線。航站區(qū)管理部堅(jiān)持工作清單制,始終抓好“四張表”的推進(jìn)落實(shí),同時(shí)切實(shí)做到“三管三必須”,根據(jù)《yl23455永利官網(wǎng)分公司關(guān)于立即開展安全大檢查的通知》,立即啟動(dòng)航站區(qū)管理部4月為期一個(gè)月的安全大排查行動(dòng),針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題隱患及時(shí)更新隱患庫(kù)并制定整改措施,責(zé)任到人。針對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及重點(diǎn)人員,針對(duì)性開展風(fēng)險(xiǎn)管理以及談心談話,確保隊(duì)伍平穩(wěn)、人員思想穩(wěn)定;召開一季度設(shè)備運(yùn)行情況分析會(huì),對(duì)yl23455永利官網(wǎng)登機(jī)橋、行輸系統(tǒng)、電扶梯一季度運(yùn)行故障數(shù)據(jù)及典型故障進(jìn)行了深入分析與討論,制定了下季度維護(hù)保養(yǎng)工作重點(diǎn)。通過采取預(yù)防性維修、細(xì)化保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、開展針對(duì)性專項(xiàng)檢查和設(shè)備隱患排查,確保三大系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行,促進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)保障深度融合;積極開展航站樓停水應(yīng)急處置、旅客疏散應(yīng)急處置、排污設(shè)備故障應(yīng)急處置、行輸系統(tǒng)自動(dòng)分揀機(jī)UPS故障應(yīng)急處置、雷雨大風(fēng)天氣應(yīng)急處置演練。
比認(rèn)識(shí)更重要的是決心,比方法更重要的是擔(dān)當(dāng)。yl23455永利官網(wǎng)航站區(qū)管理部始終在“提升運(yùn)營(yíng)效益、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)資源”這一課題上下功夫、見真章、求實(shí)效,為推動(dòng)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
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