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木葉蕭蕭而下,陰云遮蔽藍(lán)天,寒風(fēng)裹挾著落葉帶來(lái)訊息:2022年即將結(jié)束。時(shí)光飛逝,回望這一年,工作伴隨諸多挑戰(zhàn),而挑戰(zhàn)磨礪成長(zhǎng)。
凜冽寒冬,除冰保障揚(yáng)灑熱情
還記得年初正是春運(yùn)忙碌時(shí),天氣嚴(yán)寒,早晨5點(diǎn)半,似乎才剛結(jié)束過(guò)夜航班保障工作后躺下,鬧鐘便響了起來(lái),機(jī)務(wù)的小伙伴抖擻精神,踩著黎明昏暗的路燈燈光大步流星走向機(jī)坪。冬季航前的工作比平時(shí)多了一道檢查冰霜的工序,就像是開盲盒,誰(shuí)也不知道哪架飛機(jī)會(huì)需要除防冰。誰(shuí)也不想飛機(jī)結(jié)冰,但它總是會(huì)結(jié)冰,這或許就是墨菲定律吧。
“使用一型除冰液,開始時(shí)間06:10?!痹谂c機(jī)組確認(rèn)完畢后,機(jī)下的聯(lián)絡(luò)員向除冰車上的操作員比出了大拇指,除冰液洋洋灑灑向飛機(jī)噴去?!俺罕伙L(fēng)吹回來(lái)灑在臉上進(jìn)了眼睛,好難受??!”機(jī)務(wù)員龔理星剛從除冰車上下來(lái),便急忙用紙巾擦著臉和眼睛。除了這些不便,他在每次操作前都仔細(xì)檢查噴槍和水管,防范意外發(fā)生。
航前的除防冰只是機(jī)務(wù)工作的一碟開胃小菜,面對(duì)應(yīng)接不暇的春運(yùn)航班,在緊湊的時(shí)間中,接機(jī)、繞機(jī)、跟機(jī)、放行一個(gè)接著一個(gè),經(jīng)常連吃飯的時(shí)間都沒有。然而他們?cè)缫蚜?xí)慣了這樣的工作節(jié)奏,學(xué)會(huì)了在航班間隙忙里偷閑小憩一小會(huì),偶爾還能給自己泡碗方便面,絲毫不妨礙他們時(shí)刻關(guān)注著機(jī)坪運(yùn)行動(dòng)向,保障航班安全進(jìn)出。
烈火驕陽(yáng),疫情防控沖鋒在前
6月中旬,機(jī)坪早早開啟了“炙烤”模式,溫度達(dá)到40余度。旅客們分不清機(jī)場(chǎng)里穿著防護(hù)服的人,將他們統(tǒng)一叫做“大白”,機(jī)務(wù)也是這其中的一員。在疫情防控要求下,許多航班需要機(jī)務(wù)員身著防護(hù)服在四五十度的機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行維修、放行,對(duì)維修員的身心是巨大的挑戰(zhàn)。而放行員李思源卻專挑這類航班來(lái)保障,身為預(yù)備黨員又是分隊(duì)長(zhǎng)的他沖鋒在前,烈日當(dāng)空,機(jī)坪透過(guò)橡膠鞋底傳遞上來(lái)的熱量,往往讓包裹在密不透風(fēng)的防護(hù)服里的李思源大汗淋漓,航班保障結(jié)束,制服上結(jié)了厚厚的鹽霜,“家里至少可以半年不買鹽了?!迸o嬐暌黄哭较阏龤馑睦钏荚催€不忘侃兩句。
降本增效,凝心聚力共克時(shí)艱
疫情對(duì)民航業(yè)的沖擊和挑戰(zhàn)史無(wú)前例,航班斷崖式減少,收入降低,如何跨越“嚴(yán)冬”突出重圍?“降本增效”成為重中之重。為落實(shí)集團(tuán)及分公司關(guān)于降本增效的各項(xiàng)舉措,同時(shí)緩解特殊時(shí)期帶來(lái)的不利影響,常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修站優(yōu)秀黨員錢為民主動(dòng)牽頭,帶領(lǐng)優(yōu)秀青年骨干成立為民工作室,合理利用時(shí)間與資源為公司創(chuàng)新增效。年輕人總是閑不住,為民工作室修舊利廢,將廢棄的飛機(jī)輪檔改造成汽車輪檔。“在常德機(jī)場(chǎng),廢棄的飛機(jī)輪擋共有17個(gè),一個(gè)可改造成兩個(gè)汽車輪擋,能節(jié)省汽車輪擋經(jīng)費(fèi)上萬(wàn)元?!毙⌒〉膭?chuàng)新起到了巨大的降本效果,錢為民介紹時(shí)滿臉自豪。
潤(rùn)物無(wú)聲,凝心有力。民航人的2022年比往年艱辛,成長(zhǎng)確不比任何一年少。時(shí)間是閱歷的積累、經(jīng)驗(yàn)的象征和成功的見證,花有重開日,人無(wú)再少年,常德機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人會(huì)一直保持銳意進(jìn)取的奮斗韌勁,為航班進(jìn)出港保駕護(hù)航。
(通訊員:陳毅峰)
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