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一線聚焦｜精益求精，臻于至善——yl23455永利官網(wǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部用實(shí)際行動(dòng)助推品質(zhì)提升

　來(lái)源: yl23455永利官網(wǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-12-20 14:01:08　

yl23455永利官網(wǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部生產(chǎn)運(yùn)行室在助力疫情防控的同時(shí)，始終高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，從項(xiàng)目實(shí)施、風(fēng)險(xiǎn)排查、故障處置、設(shè)備保養(yǎng)等方面主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，助力服務(wù)品質(zhì)提升。

全力以赴，狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

為推進(jìn)RFID行李全跟蹤項(xiàng)目重點(diǎn)階段高質(zhì)高效完成，T1樓運(yùn)維分隊(duì)積極主動(dòng)參與RFID行李條打印機(jī)改裝，在原有打印機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)RFID模塊，經(jīng)過(guò)夜航后加班加點(diǎn)，利用1個(gè)晚上的時(shí)間將T1樓16臺(tái)普通型行李條打印機(jī)改造成帶RFID功能的打印機(jī)，以及給24臺(tái)自助值機(jī)增加了帶RFID功能的行李條打印機(jī)，使旅客的行李信息以代碼形式寫入芯片替代了傳統(tǒng)的熱敏條碼打印，以360度無(wú)死角的芯片射頻感應(yīng)替代了傳統(tǒng)的條碼掃描，為RFID項(xiàng)目在機(jī)場(chǎng)的實(shí)施落地奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

RFID行李全跟蹤的投入使用，解決了旅客行李因條碼打印不清晰，或行李條綁定位置不當(dāng)而造成的條碼無(wú)法識(shí)別、行李無(wú)法過(guò)檢等諸多不便，大大提高了旅客行李的過(guò)機(jī)率，進(jìn)一步提升旅客的出行品質(zhì)與乘機(jī)體驗(yàn)，同時(shí)有效緩解前場(chǎng)一線工作人員的工作壓力，在每次詢問(wèn)設(shè)備運(yùn)行效能的時(shí)候，總能聽(tīng)到：“現(xiàn)在的設(shè)備比之前好用多了，行李條不需要按單一的方式來(lái)綁，行李箱也不需要按固定的方向來(lái)擺放了?！?/p>

精耕細(xì)作，夯實(shí)日?；A(chǔ)工作

T1航站樓是yl23455永利官網(wǎng)首個(gè)實(shí)現(xiàn)旅客全流程自助的服務(wù)窗口，打造了由30多臺(tái)自助值機(jī)、14臺(tái)自助登機(jī)通道、8臺(tái)自助安檢通道、6臺(tái)自助行李托運(yùn)、5臺(tái)預(yù)安檢通道構(gòu)成的T1航站樓旅客全流程自助體系。俗話說(shuō)汽車跑得好，保養(yǎng)少不了，為保障自助設(shè)備的服務(wù)質(zhì)量，使旅客值登機(jī)及安檢體驗(yàn)更加順暢，生產(chǎn)運(yùn)行室加強(qiáng)設(shè)備巡視，將自助設(shè)備的定期保養(yǎng)和檢查納入到每月重點(diǎn)工作統(tǒng)一部署，實(shí)行設(shè)備管理網(wǎng)格化，責(zé)任到人。在夜航結(jié)束后，候機(jī)樓內(nèi)可以看到設(shè)備保養(yǎng)員們工作時(shí)忙碌的身影，有的用吸塵器對(duì)紙屑進(jìn)行吸塵，有的用工具對(duì)打印機(jī)打印位置進(jìn)行微調(diào)，有的對(duì)柜臺(tái)設(shè)備進(jìn)行整理和線路排查等，做完一臺(tái)測(cè)試一臺(tái)，每個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣，每個(gè)故障詳細(xì)記錄，2022年自助設(shè)備使用率達(dá)85%以上，故障率降低至2%以下。

匠心獨(dú)運(yùn)，高效完成故障處置

自助行李托運(yùn)設(shè)備是旅客自助進(jìn)行行李托運(yùn)的主要方式之一，如果稱重器誤差值稍微偏大就會(huì)對(duì)旅客的行李托運(yùn)流程造成不便，T1樓運(yùn)維分隊(duì)通過(guò)對(duì)稱重器工作原理和行李傳送帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，加固傳送帶底部配件，排查和優(yōu)化傳輸線路，確保所有設(shè)備稱重傳送帶的稱重誤差值在0.2以內(nèi)，降低設(shè)備運(yùn)行的誤差率，提升旅客自助行李托運(yùn)的順暢度。隨著門禁系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，線路和配件不斷老化，故障率也成逐年上升。在10月份航班高峰期的一次對(duì)門禁的緊急故障搶修中，分隊(duì)成員在接到報(bào)故后在8分鐘內(nèi)趕往故障點(diǎn)，分工協(xié)作，在15分鐘內(nèi)排除了門禁電源故障，使該登機(jī)口的計(jì)劃航班登機(jī)業(yè)務(wù)未受到任何影響。