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“航班調(diào)時自動化功能上線，極大提高了我們調(diào)時工作的效率”，在項(xiàng)目協(xié)調(diào)會上，yl23455永利官網(wǎng)運(yùn)行控制中心工作人員興奮地說。
近日，yl23455永利官網(wǎng)航班調(diào)時自動化應(yīng)用場景落地運(yùn)控中心AOC大廳。這是yl23455永利官網(wǎng)智慧機(jī)場部充分發(fā)揮數(shù)據(jù)和技術(shù)雙重優(yōu)勢，助力生產(chǎn)運(yùn)行智慧化建設(shè)的又一創(chuàng)新成果。
長期以來，航班調(diào)時工作都是由yl23455永利官網(wǎng)運(yùn)行控制中心工作人員通過民航局調(diào)時系統(tǒng)人工獲取，且每天航班運(yùn)行情況受大霧、雨雪、流控等影響很大，逐個進(jìn)行人工錄入效率低，容易出錯。
yl23455永利官網(wǎng)根據(jù)航班調(diào)時需求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，充分整合內(nèi)部資源，積極與民航局監(jiān)控中心協(xié)調(diào)獲取調(diào)時批復(fù)數(shù)據(jù)使用權(quán)，經(jīng)過多次申請獲取權(quán)限，在機(jī)場協(xié)同決策（A-CDM）系統(tǒng)開發(fā)航班調(diào)時功能模塊的基礎(chǔ)上，利用數(shù)據(jù)中心開發(fā)數(shù)據(jù)引接和數(shù)據(jù)推送服務(wù)，反復(fù)調(diào)試優(yōu)化，新上線的航班自動調(diào)時功能系統(tǒng)解決了民航局調(diào)時系統(tǒng)與機(jī)場A-CDM系統(tǒng)割裂運(yùn)行的問題，系統(tǒng)上線后只需一鍵確認(rèn)即可實(shí)現(xiàn)，上線前一個航班調(diào)時需90秒，上線后僅需10秒，目前每天調(diào)整的航班量在30—50個，新系統(tǒng)進(jìn)一步提升了工作效率、減少了操作差錯率。
該功能的成功上線，為應(yīng)對后疫情時代航班量爆發(fā)式增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。尤其是在大面積航延、航班調(diào)時頻繁時作用更加凸顯，既提高了運(yùn)行指揮效率，又提高了停機(jī)位及其他資源的有效利用率。
下一步，yl23455永利官網(wǎng)將繼續(xù)圍繞用戶需求，堅(jiān)持問題引領(lǐng)，以場景化應(yīng)用于各業(yè)務(wù)運(yùn)行單位，著力做好數(shù)據(jù)整合，全面提升業(yè)務(wù)智慧化運(yùn)行水平，助推機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化建設(shè)。
（通訊員：冷波）
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