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在機(jī)坪里有這樣一群人,他們有一個(gè)共同的名字叫“機(jī)務(wù)人”,有一種共同的姿態(tài)愛(ài)拼肯干,有一份共同的理想是擘畫(huà)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖。
低調(diào)務(wù)實(shí)是基本素質(zhì)
他始終高揚(yáng)“主旋律”
“我真的沒(méi)干什么,只是在綠色智慧機(jī)坪建設(shè)中解決了一些實(shí)際存在的小問(wèn)題?!辈还苊鎸?duì)媒體還是座談會(huì),周宇群總是這樣一句開(kāi)場(chǎng)白。然而他真的沒(méi)干什么嗎?他主導(dǎo)的“油改電”助推yl23455永利官網(wǎng)成為民航打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)首批示范機(jī)場(chǎng),他主導(dǎo)的《機(jī)坪設(shè)備電動(dòng)化、信息化、可持續(xù)化系統(tǒng)工程》被評(píng)為民航局四型機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目。
他心系未來(lái)洞察發(fā)展趨勢(shì),守在機(jī)坪書(shū)寫(xiě)創(chuàng)新篇章。尤記得T1智能電源分配系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案出來(lái)前的一個(gè)晚上,為了計(jì)算出總功率限值參數(shù),從晚上7點(diǎn)到凌晨3點(diǎn),他一刻未停,桌上的書(shū)籍?dāng)[放高度已蓋過(guò)電腦,31張草稿紙上布滿了密密麻麻的數(shù)字,早會(huì)期間筆桿放在大拇指和食指稍微靠后的部位,寫(xiě)字速度明顯慢多了。原來(lái)這一個(gè)月來(lái),為了啃下智能電源分配系統(tǒng)這塊硬骨頭,他熬了27個(gè)夜,翻閱了上百本資料,手指頭尖被磨的生疼。當(dāng)業(yè)內(nèi)同行參觀創(chuàng)新成果,對(duì)他主導(dǎo)下的智慧綠色機(jī)坪車輛設(shè)備建設(shè)取得成績(jī)表示贊賞時(shí),他說(shuō):“智慧綠色機(jī)坪車輛設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新沒(méi)有終點(diǎn),也容不得一絲馬虎,必須百尺竿頭更進(jìn)一步。”
愛(ài)企如家是從業(yè)責(zé)任
他始終堅(jiān)守“制高點(diǎn)”
“湯經(jīng)理,這節(jié)風(fēng)管有些破損丟了算了吧!”“我來(lái)看看?!庇谑切〈迣L(fēng)管遞給了他,他小心地接過(guò),輕輕放在腿上打量并撫摸著,就像撫摸著自己的孩子一樣。半晌過(guò)后,“還是別丟了,存放起來(lái)一并拿去修補(bǔ)還能用,這樣能給單位節(jié)約不少的配件采購(gòu)費(fèi)?!卑褑挝划?dāng)做自己家,待車輛設(shè)備如親人,凡事精打細(xì)算,湯宇鵬把這種意識(shí)刻在骨子里,干在工作中。
單位有兩輛這樣的車,一輛是空間大舒適性好的燃油車,一輛是行走在機(jī)坪行車道上遇上一點(diǎn)點(diǎn)小凹凸都顛簸的電動(dòng)行李牽引車,論舒適性大家都選擇燃油車開(kāi),但他不是這樣的,同事很不解,一次閑聊中問(wèn)道:“湯經(jīng)理你為什么放著好車不開(kāi)呢?”“這輛車是電動(dòng)車環(huán)保不耗油,而且這是質(zhì)保期內(nèi)的車,多開(kāi)動(dòng)加快磨合,跑出問(wèn)題還能免費(fèi)售后。”湯宇鵬說(shuō)道。
6月4日,11時(shí)05分,03機(jī)位電源突發(fā)故障的消息在新能源微信群出現(xiàn),15秒過(guò)后,“換一臺(tái)備用電源過(guò)去,不能漏掉一個(gè)航班電源對(duì)接”,他的聲音響徹在微信群。要知道這天上午10時(shí)47分他突發(fā)腎結(jié)石到醫(yī)院就診,10顆速效救心丸才讓他得到了緩解,18分鐘后他便又投入到工作中去。像這樣把單位事放在心頭熱愛(ài)工作的場(chǎng)景在他身上數(shù)不勝數(shù),大家都親切的稱他為“湯管家”!
言傳身教是開(kāi)拓精神
他始終深耕“責(zé)任田”
6月19日,參加完集團(tuán)內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)歸來(lái)的第二天,王舟便將所學(xué)的“干貨”迫不及待的派上用場(chǎng),課堂結(jié)束后維修員小周說(shuō)道:“這樣的課程我還想聽(tīng),比前邊的培訓(xùn)效果更好了!”他臉上樂(lè)開(kāi)了花。
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。針對(duì)設(shè)備維修員職工隊(duì)伍專業(yè)技能參差不齊的現(xiàn)狀,如何培養(yǎng)更多維修人才,成為他接續(xù)努力的奮斗目標(biāo)。
他有一個(gè)好習(xí)慣,會(huì)把每次現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)發(fā)現(xiàn)故障拍照。從維修現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)后,他就一個(gè)人悶在辦公室,對(duì)故障進(jìn)行整理分類,制作PPT、微視頻等,為下一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)準(zhǔn)備鮮活的授課素材,將這些知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)難題、新技術(shù)知識(shí)帶上課堂,結(jié)合自己的理解和體會(huì)進(jìn)行“現(xiàn)身說(shuō)法”式的講解,直到學(xué)員全部掌握、吃透。他還通過(guò)微信和廠家技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)交流,將疑難雜癥整理成資料,為廠家技術(shù)更新迭代作參考。近五年,他制作了培訓(xùn)課件36余本,豐富了維修員培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。他還多次前往永州、郴州等支線機(jī)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支援,將看家本領(lǐng)傳授給更多的同行,幫助其提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,補(bǔ)齊業(yè)務(wù)技術(shù)短板。
從牽引車后引擎?zhèn)}鉆出來(lái),豆粒大的汗珠從沾著油泥的面頰滑下,距離下班時(shí)間還有8分鐘時(shí)間,但高慶通沒(méi)有去備勤室清洗更衣,而是徑直趕往1號(hào)維修庫(kù),查看車輛行駛里程、動(dòng)力電池狀態(tài),為明天的工作提前做準(zhǔn)備。集團(tuán)暑期托管班即將開(kāi)班,“娘家人”出手讓他放手干有了堅(jiān)強(qiáng)后盾。氣溫逐漸升高,航班維持高位,機(jī)坪內(nèi)車輛川流不息。他知道忙碌并非哪一個(gè)崗位人的專屬,每個(gè)崗位都有各自的不易;他更知道,在機(jī)坪的每一天,在這里的每一個(gè)人,都用“實(shí)干”奮戰(zhàn)在暑運(yùn)一線!
(通訊員:黃鵬)
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