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7月22日下午，集團黨委委員王其東帶隊前往張家界機場調(diào)研擴建工程緩建項目、A指廊國際廳擴容改造項目進展情況并召開座談會。集團機場管理部（技術創(chuàng)新部）、yl23455永利官網(wǎng)運行控制中心相關負責同志陪同調(diào)研。
調(diào)研組一行先后前往新建B指廊、A指廊國際廳、國際航班行李裝卸區(qū)等地，詳細了解項目工程進度、工程質量和安全生產(chǎn)等情況，并對A指廊國際廳擴容改造方案進行現(xiàn)場實地察看，從實用性、可行性、經(jīng)濟性等多個維度反復比選改造方案。
王其東指出，要實現(xiàn)項目改造設計最優(yōu)化。按照“適度超前、留有裕度”原則，以前瞻性的眼光和精準的數(shù)據(jù)分析，充分論證A指廊國際廳擴容改造的必要性，深化設計最實用、最具性價比的改造方案，著力疏通國際航班保障能力不足這一堵點問題。要實現(xiàn)管理創(chuàng)效收益最大化。站在“當家人”的視角，算好賬、謀好局，堅持以精細化、協(xié)同化、專業(yè)化管理為主線，以“降成本、補短板”為目標，做到候機樓內(nèi)運行板塊、商業(yè)板塊相輔相成、和諧統(tǒng)一，共同謀求整體利益最大化。要實現(xiàn)人力資源利用最大化。結合張家界旅游市場淡旺季特點和發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化勞動用工形式和結構，在運行保障高峰、低谷之間尋求平衡點，進一步激發(fā)人力資源優(yōu)化配置效能。
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