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痛定思痛，齊心協(xié)力，共同構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的安全防線——湖南yl23411永利官網(wǎng)登錄召開yl23455永利官網(wǎng)跑道安全專項(xiàng)會(huì)

　來(lái)源: 集團(tuán)安全質(zhì)量部、yl23455永利官網(wǎng)安全管理部 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-18 09:56:29　

1月17日上午，yl23411永利官網(wǎng)登錄黨委副書記、總經(jīng)理崔武松主持召開湖南yl23411永利官網(wǎng)登錄yl23455永利官網(wǎng)跑道安全專項(xiàng)會(huì)。民航中南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)周翔一行，民航湖南監(jiān)管局黨委書記、局長(zhǎng)李淑亮，民航湖南監(jiān)管局副局長(zhǎng)劉波蒞臨督導(dǎo)，yl23411永利官網(wǎng)登錄黨委委員、副總經(jīng)理汪曦，yl23411永利官網(wǎng)登錄安全總監(jiān)陳國(guó)強(qiáng)，湖南空管分局、南航湖南分公司、湖南航空、油料公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及長(zhǎng)沙地區(qū)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參會(huì)。

會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)了民航局、中南局關(guān)于跑道安全工作的各項(xiàng)通知要求、《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道侵入防范管理辦法》，yl23455永利官網(wǎng)對(duì)“1.7”跑道侵入事件進(jìn)行了反思，yl23411永利官網(wǎng)登錄提出了整改思路，駐場(chǎng)單位圍繞此次事件作了交流發(fā)言，民航湖南監(jiān)管局黨委書記、局長(zhǎng)李淑亮、民航湖南監(jiān)管局副局長(zhǎng)劉波以及中南局相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)機(jī)場(chǎng)安全工作幫助分析問題，查找原因，提出要求。

周翔指出，要切實(shí)提高政治站位。以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感，繃緊安全之弦，常懷隱患之憂，牢記民航五個(gè)屬性，發(fā)揮主題教育作用。要統(tǒng)籌安全和發(fā)展之間的關(guān)系。在全力發(fā)展的同時(shí)，要以安全為基礎(chǔ)，堅(jiān)持“安全是1、其他是0”的理念。要壓實(shí)yl23411永利官網(wǎng)登錄的主體責(zé)任。要落實(shí)好“7+7”法定職責(zé)，配齊配強(qiáng)安全管理隊(duì)伍，提高事件調(diào)查能力，提升跨部門、跨單位、跨系統(tǒng)的應(yīng)急救援組織能力。要強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)跑道安全工作小組職責(zé)。定期召開跑道安全小組工作會(huì)，加強(qiáng)防跑道侵入業(yè)務(wù)交流溝通協(xié)作，完善跑道維修、目視助航設(shè)施維護(hù)、跑滑系統(tǒng)防誤滑排查整治等工作，推進(jìn)跑道安全新技術(shù)、新裝備、新方法的應(yīng)用。要緊盯不停航施工引起的安全風(fēng)險(xiǎn)。重點(diǎn)關(guān)注不停航施工車輛進(jìn)入控制區(qū)、凈空安全、引起的外來(lái)物風(fēng)險(xiǎn)和空防安全等，嚴(yán)防發(fā)生跑道侵入和運(yùn)行沖突事件。要補(bǔ)齊機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置的短板。重點(diǎn)解決好指揮、通信、協(xié)調(diào)方面的問題，建立健全應(yīng)急救援預(yù)案體系，提升機(jī)場(chǎng)應(yīng)急隊(duì)伍的戰(zhàn)斗意志和精神面貌，加強(qiáng)應(yīng)急指揮人員指揮能力的培養(yǎng)。要舉一反三夯實(shí)中小機(jī)場(chǎng)跑道安全。督促轄區(qū)各中小機(jī)場(chǎng)，特別是軍民合用機(jī)場(chǎng)規(guī)范開展應(yīng)急演練，避免出現(xiàn)類似演練過程中發(fā)生跑道侵入的事件。要加強(qiáng)春運(yùn)及冬季運(yùn)行期間的保障工作。切實(shí)做好yl23455永利官網(wǎng)春運(yùn)及“兩節(jié)”“兩會(huì)”保障各項(xiàng)工作，確保安全有序渡過春運(yùn)高峰。

李淑亮提出，安全認(rèn)識(shí)需要進(jìn)一步提高，工作標(biāo)準(zhǔn)也需要進(jìn)一步提升。首先，各單位要建立健全應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練相關(guān)的管理制度，特別是在多方聯(lián)動(dòng)的背景下，對(duì)航空器突發(fā)事件的處置流程進(jìn)行全面梳理，確保各方預(yù)案的接口能夠順暢銜接，形成有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。其次，各駐場(chǎng)單位要根據(jù)自身業(yè)務(wù)性質(zhì)和職責(zé)，共同努力，切實(shí)防范跑道安全核心風(fēng)險(xiǎn)。

汪曦對(duì)民航中南地區(qū)管理局和民航湖南監(jiān)管局的長(zhǎng)期指導(dǎo)和關(guān)心表達(dá)了感謝，并反思了事件原因，提出了下一步的工作思路。

崔武松指出，將深刻汲取本次事件教訓(xùn)，站在講政治、講大局的高度，切實(shí)抓緊抓好安全生產(chǎn)工作。一是痛定思痛，切實(shí)樹牢紅線意識(shí)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理工作的重要指示精神和今天的會(huì)議精神，時(shí)刻繃緊防范化解風(fēng)險(xiǎn)這根弦。二是痛定思責(zé)，切實(shí)扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)。以該起事件為鑒，開展思想、紀(jì)律和作風(fēng)整頓，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”要求。三是痛定思改，切實(shí)守牢安全底線。把“痛點(diǎn)”變成“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題做到鐵面、鐵心、鐵腕“三鐵”管理，堅(jiān)決做到整改不及時(shí)不放過、整改不落實(shí)不放過、整改不徹底不放過，確保全面整改到位。

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