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如果說一年研發(fā)一種設(shè)備(裝置)并獲得國家發(fā)明專利是不錯(cuò)的成績(jī),那么連續(xù)三年研發(fā)三種不同用途的設(shè)備(裝置)并且都獲得國家專利,那就不僅僅值得我們點(diǎn)贊,也許大家會(huì)更感興趣是怎樣的人完成了3年拿3個(gè)國家專利的“不可能任務(wù)”。
完成“不可能任務(wù)”的人叫葉健,是yl23455永利官網(wǎng)智慧機(jī)場(chǎng)部的信息設(shè)備維護(hù)員,他日常工作是負(fù)責(zé)T2航站樓所有信息設(shè)備的維護(hù)與維修。作為典型的理工男,葉健不善言辭,性格甚至有些木訥,但對(duì)倒騰機(jī)械設(shè)備和電子元件情有獨(dú)鐘,同事們都喜歡喊他“機(jī)械師”。
2020年,葉健在工作中發(fā)現(xiàn)自助值機(jī)設(shè)備總是因?yàn)榧埿级逊e卡機(jī)引發(fā)旅客的抱怨,停機(jī)清理工序繁瑣、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)沒有專門解決這類問題的設(shè)備。葉健自主設(shè)計(jì)和研發(fā)了《自助值機(jī)紙屑自動(dòng)清理機(jī)(ATP-CII型)》,有效降低故障率40%以上,提高了設(shè)備使用率,改善了旅客體驗(yàn)感,填補(bǔ)了行業(yè)空白,首創(chuàng)成果獲批國家實(shí)用型發(fā)明專利。
如果第一次自主研發(fā)是“小試牛刀”,那么2020年“老伏”工作室的成立為葉健提供了一展拳腳的“大舞臺(tái)”。因?yàn)榫S護(hù)經(jīng)驗(yàn)足、動(dòng)手能力強(qiáng),葉健被選為項(xiàng)目研發(fā)組組長。2021年,走出航站樓,葉健帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)《監(jiān)控鏡頭智能除濕除霧裝置》,解決了長期以來圍界監(jiān)控鏡頭受天氣影響極易霧化難題。這項(xiàng)成果不僅獲得了國家專利,還榮獲了全國CAPSE創(chuàng)新大獎(jiǎng)。2022年,聚焦機(jī)場(chǎng)行業(yè),葉健帶領(lǐng)小組攻關(guān)《航顯屏IRC智能運(yùn)控設(shè)備》,實(shí)現(xiàn)航站樓航顯屏智能啟停,每年可節(jié)約電費(fèi)16萬多元。因?yàn)檠邪l(fā)成果具有很好可移植性和多場(chǎng)景應(yīng)用接口設(shè)計(jì),江西機(jī)場(chǎng)等多個(gè)業(yè)內(nèi)同行考察后當(dāng)即表示要聯(lián)合推廣。該成果榮獲yl23455永利官網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)效的一等獎(jiǎng)、全國CAPSE創(chuàng)新大獎(jiǎng)的同時(shí)也獲得了國家專利。
有人曾問葉?。骸霸谶@么一個(gè)平凡的崗位上,連續(xù)三年獲得三個(gè)國家專利,你的動(dòng)力是什么?”葉健的回答很樸實(shí)也很簡(jiǎn)答:“歸根到底,我就是一名普通的信息設(shè)備維護(hù)員,我制作這些裝置,是想讓我和同事的工作更輕松、更高效,既然當(dāng)了項(xiàng)目研發(fā)組組長,我就要把工作干好”。
環(huán)境會(huì)影響一個(gè)人、氛圍會(huì)帶動(dòng)一群人。2023年農(nóng)歷二十八的晚上國際出發(fā)層最大的LED屏出現(xiàn)故障。聯(lián)系廠家后表示春節(jié)技術(shù)人員已經(jīng)放假,如要搶修,最少需要2萬元,且不保證當(dāng)天能修好。對(duì)LED屏控制板電路和線路結(jié)構(gòu)有過深入研究的葉健主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)了搶修任務(wù),經(jīng)過八小時(shí)的連夜奮戰(zhàn)修好了LED屏。凌晨四點(diǎn),葉健站在完好如初的LED大屏前,緊張了一整夜的心情如釋重負(fù),他對(duì)并肩戰(zhàn)斗的同事說:“我們搞技術(shù)維護(hù)的,打鐵還要自身硬!只有自己有真本事,我們才不會(huì)被人卡脖子。別人不能做的,我要能做,別人能做的,我要做到精益求精,這就是我們機(jī)場(chǎng)人該有的硬氣”。
信念源自執(zhí)著,執(zhí)著源自熱愛。葉健喜歡和設(shè)備打交道,喜歡改造它們,讓它們更好用、更實(shí)用。今年,常德機(jī)場(chǎng)表示要與創(chuàng)新工作室建立創(chuàng)新聯(lián)盟。目前,他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索新的創(chuàng)新模式,與飛行區(qū)管理部共同研發(fā)《機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)記牌安全監(jiān)測(cè)裝置》,身著藍(lán)色“機(jī)場(chǎng)信息”工作服的葉健常常是剛剛走出維修間,又趕去研發(fā)室,這位完成“不可能任務(wù)”的藍(lán)領(lǐng)工匠還在奔赴他的下一站山海。
(通訊員:夏君宜 李昱君)
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