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以小我之勞，鑄工匠之夢。自2010年進(jìn)入機(jī)場工作以來，習(xí)培之始終勤學(xué)苦練，將創(chuàng)新視為前行的方向標(biāo)，以精益求精的工作態(tài)度嚴(yán)格要求自己，用自己的實際行動詮釋著作為一名基層普通勞動者的工匠精神。
匠心獨運(yùn)，展現(xiàn)“標(biāo)兵品質(zhì)”
習(xí)培之始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求對待每一項工作任務(wù)，以追求“部件零缺陷”為目標(biāo)，積極推動設(shè)備運(yùn)行狀況的定期深度分析。通過對數(shù)據(jù)的精細(xì)解讀，敏銳洞察設(shè)備潛在的故障趨勢及共性問題制定更為精確的解決策略。在日常工作中發(fā)揮著骨干帶頭作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊細(xì)化了設(shè)備的檢查保養(yǎng)及零部件更換標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)性地規(guī)劃并實施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。他積極組織預(yù)防性維修，根據(jù)登機(jī)橋設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，精心制定年度專項維修方案，確保設(shè)備的完好率始終保持在99.8%以上，為機(jī)場的順暢運(yùn)行提供了堅實的保障。
人心共鳴，傳遞“標(biāo)兵溫度”
棘手難題、艱苦勞作或是繁重任務(wù)時，總能看到習(xí)培之的身影，他將每一次檢修過程都化作一場生動的教學(xué)實踐，將自己的檢修思路與多年積累的經(jīng)驗無私傳授給團(tuán)隊成員。檢修完畢后，他會組織大家一同探討故障原因，集思廣益，共同制定技術(shù)方案，以期降低故障發(fā)生的概率。這種迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，在他的引領(lǐng)下，逐漸成為班組內(nèi)的一種獨特文化——吃得苦、霸得蠻、團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極向上的工作態(tài)度蔚然成風(fēng)。
創(chuàng)新驅(qū)動，彰顯“標(biāo)兵風(fēng)采”
作為“紅扳手”創(chuàng)新工作室的一員，習(xí)培之不僅在崗位本職工作中發(fā)光發(fā)熱，在維修技術(shù)創(chuàng)新上也屢創(chuàng)佳績。針對登機(jī)橋活動端空調(diào)的隱憂，習(xí)培之創(chuàng)新設(shè)計了一套登機(jī)橋空調(diào)自控節(jié)能系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)設(shè)備啟停狀態(tài)，一舉根治空調(diào)過度運(yùn)行的頑疾，并且贏得“2020年中國質(zhì)量技術(shù)與創(chuàng)新成果發(fā)表賽”專業(yè)級獎?wù)录啊昂鲜≠|(zhì)量創(chuàng)新與技術(shù)大賽”一等獎。針對登機(jī)橋的優(yōu)化改造工作，他通過增設(shè)34座橋頭地板壓條，布置“小心臺階”投影警示，降低護(hù)欄、鑰匙故障頻率等措施，大幅提升橋體穩(wěn)定性與安全性。此外，他帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)了“登機(jī)橋智能對接輔助系統(tǒng)”，實現(xiàn)橋體對接全時段、全方位智能化，操作員在新系統(tǒng)的輔助下，對接時間平均縮減20秒，效率顯著提升。
十四年來，習(xí)培之憑借著對工作的熱愛和對技術(shù)的鉆研，參與了500余次的現(xiàn)場應(yīng)急搶修和故障排查工作。每一次挑戰(zhàn)都讓他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入地了解，也讓他在解決問題的過程中不斷成長。他的成績和貢獻(xiàn)得到了廣泛的認(rèn)可，在2020年、2023年集團(tuán)機(jī)電維修員崗位能手競賽中榮獲第一名。
將一件簡單的事情做好就是不簡單，將一件平凡的事情做出色就是不平凡。習(xí)培之以實際行動書寫業(yè)績，以不懈的奮斗締造幸福，他的事跡和精神激勵著身邊的同事們一同砥礪前行，共同為yl23455永利官網(wǎng)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。
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