
中國民航網(wǎng)
在湘西機(jī)場,有一群鮮為人知的“光影守護(hù)者”,他們就是機(jī)場保障部助航燈光維修隊(duì)。他們穿梭于高聳的鐵塔與深埋的電纜之間,為每一架航班點(diǎn)亮平安旅途的燈塔。
5月13日,暴雨突襲湘西。維修隊(duì)隊(duì)長歐發(fā)庭在例行巡檢中發(fā)現(xiàn)主降進(jìn)近燈回路絕緣值異常。他迅速召集隊(duì)員展開搶修,對照圖紙,分段排查,尋找故障點(diǎn),最終確定故障為山腰30米處、高度50米的28號鐵塔與山頂土面區(qū)之間的電纜破損。
“一組無人機(jī)牽引繩就位,二組準(zhǔn)備攀塔!”歐發(fā)庭用無人機(jī)將牽引繩送至鐵塔底部,隊(duì)員章沛豪系緊安全帶,冒雨攀爬濕滑的塔架。塔底,00后新員工陳泳濤匍匐在泥漿中制作電纜接頭,緊盯兆歐表數(shù)值情況。5小時(shí)搶修過后,主降進(jìn)近燈絕緣值開始回升,隊(duì)員們終于松了一口氣。
“我們檢修的不是電路,是守護(hù)旅客安全旅途的盞盞明燈。”歐發(fā)庭常對隊(duì)員這樣說。這支平均年齡30歲的隊(duì)伍,日復(fù)一日用腳步丈量燈光回路,寒夜里調(diào)試燈光角度,烈日下排查地下電纜,暴雨中搶修電纜接頭。歐發(fā)庭的工裝口袋總?cè)狐S的筆記本,記錄著他從業(yè)十年的故障案例,剛?cè)肼毜男玛?duì)員們則帶著電子手冊,隨時(shí)對照學(xué)習(xí)。
“小陳,電纜接頭防水膠帶要疊壓三分之二,這是我當(dāng)年總結(jié)的訣竅?!毙菹㈤g隙,歐發(fā)庭指著筆記本上的手繪示意圖向新員工傳授經(jīng)驗(yàn)。如今,助航燈光維修隊(duì)已將針對不同情況下排除故障的方式方法納入日常培訓(xùn),每位成員在早班會中分享維修案例早已成為常態(tài)。
從云端鐵塔到地下管線,從暴雨搶修到日常巡檢,湘西機(jī)場助航燈光維修隊(duì)用匠心和堅(jiān)守,為燈光的穩(wěn)定運(yùn)行筑牢根基,照亮每一位旅客安全降落、平安回家的旅途。
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