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近期，湖南省質量協(xié)會主辦的“助力高質量發(fā)展 創(chuàng)新提升服務”第二屆湖南省質量技術創(chuàng)新成果發(fā)布會圓滿結束，空港實業(yè)報名參賽的7個項目全部獲獎，分別為一等獎3個、二等獎3個和三等獎1個。
質量技術 立于“創(chuàng)” 敢于“闖” 近年來，yl23455永利官網客貨運規(guī)模快速擴大，從“雙跑道、雙航站樓、多機坪、多貨站”運營現(xiàn)狀，朝著2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸的發(fā)展目標不斷邁進。 為助力yl23455永利官網的高質量發(fā)展，空港實業(yè)正持續(xù)提升綜合服務保障能力，打造具有國際競爭力的投資、建設和運營一體化發(fā)展路線，重鑄企業(yè)核心競爭力。“從細、從嚴、從實、精準、精確、精致”，對原有不合理的規(guī)章制度、業(yè)務流程和保障標準不斷進行優(yōu)化整合，特別對航班服務保障進行“分子分解法”分解和整理，使其納入標準化、程序化、規(guī)范化的管理軌道，深度挖潛內部可控因素，提高管控水平，通過智能化、信息化手段，節(jié)省了人力，提高了效能，降低了成本。 嚴格落實“每個保障環(huán)節(jié)有監(jiān)控，每個異常問題有改進，每次改進有效果”的管理要求，對任何影響航班保障、技術和服務質量的問題追查到底，挖掘原因立即整改，效果立竿見影。 真情服務 重在“真” 意在“情” 空港實業(yè)擁有“一司N柱”的重要產業(yè)架構，航空貨運、航空配餐、旅客汽車運輸、商旅貴賓服務、T1、T2航站樓、張家界航站樓內的商業(yè)服務，讓公司形成了較為完備的航空配套綜合服務體系。 “助力高質量發(fā)展 創(chuàng)新提升服務”，每一次質量技術創(chuàng)新的背后，是空港實業(yè)認真實施“班班盯，環(huán)環(huán)保、秒秒算”的常態(tài)工作法，也是公司提升管控水平，真情服務的另一個“殺手锏”。自2017年以來，空港實業(yè)先后開展了“五小”創(chuàng)新、建設創(chuàng)新工作室等活動，極大地激發(fā)了廣大職工的創(chuàng)新熱情，創(chuàng)新成效顯著，涌現(xiàn)了一大批“五小”創(chuàng)新成果，樂翔“小辣椒”、航食“湘食云端”等創(chuàng)新工作室在集團范圍內均有了一定的影響力，較好地達到了“以創(chuàng)促進、以創(chuàng)促發(fā)展”的目的。目前，空港實業(yè)正積極推進信息化技術革新，將通過技術與業(yè)務雙輪驅動，持續(xù)提升航空運行保障和綜合服務水平。 項目成果 貴在“新” 重在“實” 萬丈高樓，源于員工們的集體勞動。他們用雙手和智慧詮釋著職責擔當，用肩膀撐起了yl23455永利官網高質量創(chuàng)新發(fā)展的重任。 貨運分公司質量創(chuàng)新項目——平臺車應急撤離設備研發(fā)成果 該服務項目屬民航業(yè)內首創(chuàng)，適用于超重型保障車輛升降平臺車應急撤離專用，針對傳統(tǒng)飛機牽引車拖曳撤離模式，需要投入2臺牽引車，3名駕駛員，耗時約30分鐘。借助研發(fā)的應急撤離設備，無需牽引車拖曳，只需2名駕駛員配合即可實現(xiàn)撤離，耗時縮短至5分鐘。 航食分公司精益管理項目——精益打造機供品商超 該項目致力于為航空公司提供更安全、高效、優(yōu)質的服務，機供品倉儲主要負責按駐場航司要求進行機上供應品物資的申報、驗收、配備、回收、管理等工作，推進7S管理，優(yōu)化了管理的整體布局和操作流程，實現(xiàn)了降本增效提升了服務品質，收獲了航司的認可。 樂翔分公司優(yōu)質服務項目——黃花機場航空器機組擺渡車服務 該項目針對機組擺渡服務，采用擴充保障隊伍、增加車輛配備、提高駕駛員的服務素質、收集機組意見、采用神秘旅客進行服務體驗等方式改進服務質量，現(xiàn)已推廣至湖南yl23411永利官網登錄各支線機場，并收到了湖南商務相關單位的感謝函。 樂翔分公司優(yōu)質服務項目——由點到線，以“馨”換心 優(yōu)化遠機位到達航班頭等艙旅客服務 該項目實施期間，共收到了手寫表揚信16封，地面服務質量不斷提升，助力有協(xié)議的航空公司上座率不斷攀升，吸引了更多的航司主動與分公司展開合作。通過數(shù)據(jù)對比，采用新流程后，平均每月每輛車節(jié)油量達20%，月節(jié)收可達6570元，預估一年可節(jié)約78840元；另外，每次保障時間約縮短6分鐘，大大為接收更多的保障任務提供了充足條件，每月其余任務保障量增加了32%，月創(chuàng)效將近10000余元。 張家界分公司質量創(chuàng)新項目——航空餐食米飯分裝裝置 該項目以做蜂窩煤為設計靈感，大膽構思，小組成員積極學習機械制作書籍、參考機械設計視頻、利用杠桿、彈簧、板扣等原理，自發(fā)研制出航空餐食米飯分裝裝置，通過使用新的研發(fā)裝置，包裝出的餐品既美觀又重量達標，不僅滿足了航空公司餐譜等方面的要求，還獲得了旅客的好評！進一步吸引更多顧客體驗餐品。 航食分公司優(yōu)質服務項目——舌尖上的云端湘食 該項目以人為根本，重視機組和旅客的個性化需求，依托湘菜文化，采用“美食”加“文創(chuàng)”的創(chuàng)意，打造承載湖湘美食文化的餐食產品，引導機組和旅客從對餐食的口味需求逐漸向情感需要的轉變，不斷提高餐食服務滿意度。以滿足航空公司需求為核心，結合航線特性、地域差異、傳統(tǒng)節(jié)日等，推出具有特色的云端美食，同時創(chuàng)新機上餐食的配送模式，滿足各航空公司的個性化、差異化需求。 汽運分公司質量創(chuàng)新項目——自制輪芯拉力推車項目 隨著大型客車的技術及設計革新，原后輪制動的方式從剎車轂變革成剎車盤，剎車盤與輪芯保養(yǎng)是大型客車常規(guī)保養(yǎng)項目，經常需要拆裝，剎車盤與輪芯重量重，拆裝空間狹小，造成拆卸效率低且配件損壞率以及危險系數(shù)極高。自制輪芯拉力推車成品投入試用后，安全風險系數(shù)較以前相比大大降低。并且拆卸剎車盤與輪芯只需要一個人操作即可完成，花費時間為60分鐘，且暫未出現(xiàn)配件損傷。
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