
中國民航網(wǎng)
近期,受新冠肺炎等多因素影響,民航業(yè)經(jīng)營形勢嚴(yán)峻。為積極應(yīng)對經(jīng)營壓力,空港實業(yè)汽運分公司結(jié)合自身實際情況與業(yè)務(wù)特點精準(zhǔn)施策,以必勝的信心,多措并舉,堅決打好降本增效“攻堅戰(zhàn)”。
精心組織聚合力
面對嚴(yán)峻經(jīng)營形勢,汽運分公司迎難而上高效部署,積極動員全體員工,厲行節(jié)約保運行。層層傳導(dǎo)并牢樹過“緊日子”思想,通過講評會、“金點子”舉措征集等形式提高全員知曉度與參與度,凝聚全員共識。充分發(fā)揮黨組織和黨員干部的先鋒作用,積極開展“降本增效”主題黨日活動,對辦公樓、備勤室、售票處等場所進行衛(wèi)生大掃除,自行清洗大巴車輛,自主開槽布線對P2南停車場監(jiān)控和收費設(shè)備進行移裝等。通過多種活動,營造節(jié)支增效、共渡難關(guān)良好氛圍,并實際節(jié)約了保潔、洗車及項目改造費用。
繡花功夫控成本
從一滴水、一度電、一張紙等小事做起,汽運分公司發(fā)揚艱苦奮斗精神,在成本管控上狠下“繡花功夫”。一方面,在確保安全生產(chǎn)運行及合法合規(guī)的前提下,做好資源整合。暫緩與外包單位的合作,對一線崗位上班模式進行階段性優(yōu)化調(diào)整,合理調(diào)配人員接手行檢、驗票、洗車、消殺等工作,節(jié)約外包成本。統(tǒng)籌安排員工分批休假,確保在崗員工數(shù)與工作量相匹配,避免航班量恢復(fù)時出現(xiàn)因休假引起的人員缺口。另一方面,著眼細(xì)節(jié),抓好節(jié)能降耗。根據(jù)航班動態(tài)適時關(guān)閉部分站牌、顯示屏等照明光源,及時調(diào)整停車場進出口通道開啟數(shù)量,實現(xiàn)電能消耗、設(shè)備損耗“雙減”?;厥绽昧闩浼迯?fù)壞損信號燈以節(jié)省新購材料成本,鉆研節(jié)能駕駛降低車輛油耗成本,鼓勵員工在生產(chǎn)運行中不斷摸索節(jié)能降耗實招。多項舉措之下預(yù)計節(jié)約年成本42萬元。
挖潛創(chuàng)新謀增效
在嚴(yán)控成本的同時,汽運分公司主動作為,挖掘營收潛能,謀求創(chuàng)新增效。不斷優(yōu)化經(jīng)營模式,推進地面運輸由重資產(chǎn)經(jīng)營型向輕資產(chǎn)管理型轉(zhuǎn)型發(fā)展。積極探索營收新增長點,全力協(xié)助推進停車場廣告招商項目落地。充分利用現(xiàn)有資源,大力推行停車充值項目,將機場停車與汽車維修、機場大巴、貴賓服務(wù)相聯(lián)動;引進網(wǎng)約車合作單位,開展柜臺、停車位租賃及分成合作,預(yù)計增加年收益89萬元;運用場地資源,開展充電寶、雨傘等分成合作,在便利旅客出行的同時增加增值業(yè)務(wù)收入。
“踏平坎坷成大道,斗罷艱險又出發(fā)”,空港實業(yè)汽運分公司將繼續(xù)堅定迎難而上的決心,為生產(chǎn)運輸恢復(fù)后的保障及經(jīng)營工作蓄力,充分挖潛調(diào)動各種有利因素,持續(xù)降本增效,奮力實現(xiàn)安全生產(chǎn)、疫情防控和經(jīng)營創(chuàng)效的全面勝利。
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