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連日來(lái),長(zhǎng)沙地區(qū)持續(xù)高溫,滾滾熱浪讓人只想宅家“孵空調(diào)”,然而在yl23455永利官網(wǎng)的機(jī)坪上,有一群身穿黑色“戰(zhàn)衣”,頭頂烈日、堅(jiān)守崗位的機(jī)務(wù)保障部維修員,辛苦守護(hù)著特種車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。
一輛擺渡車保養(yǎng),2700多個(gè)重要零部件,需要3個(gè)多小時(shí)認(rèn)真細(xì)致的檢查?!昂沽鞑恢?,只感覺(jué)自己泡在‘水’里,上午保養(yǎng)一輛擺渡車,中午休息時(shí)間回宿舍,電梯邊十多個(gè)人等著,唯獨(dú)只有我一個(gè)人乘坐,我還納悶著怎么回事,后來(lái)一到宿舍,室友說(shuō),你這味道真濃,我頓時(shí)就明白了?!焙人拈g隙,周梓康說(shuō)起了37度高溫下干活的切身感受。下午14:10,經(jīng)周梓康保養(yǎng)過(guò)的民航C81505擺渡車載著68名旅客從2號(hào)登機(jī)口駛出,車內(nèi)溫度21度,清涼、舒適、平穩(wěn)的幾分鐘車程,讓旅客們忘卻了灼心的烈日,帶著愉悅的心情奔赴下一站旅程。
途徑136機(jī)位,在機(jī)位南側(cè)一隅,維修員肖翊和同事正在做充電樁的檢查,機(jī)坪內(nèi)新能源車動(dòng)力就從這里獲取。夏季高溫高熱,是電氣火災(zāi)高發(fā)季節(jié),充電樁的檢查尤為重要。下午14時(shí)左右,機(jī)坪里的太陽(yáng)最毒辣,露天環(huán)境下的充電樁和維修員都經(jīng)受著360度無(wú)死角的“炙烤”?!癉C+ DC-端子溫升正常、逆變模塊散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常……”兩人一個(gè)做檢查并口述,一個(gè)做好相關(guān)記錄,有條不紊地按照標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)校對(duì)。到測(cè)量接線柱溫度和檢查底部元件時(shí),維修員必須俯下身子,手撐著地面趴下。由于地面吸熱,作業(yè)的地表最高能到50多度,手掌直接接觸地面時(shí),會(huì)有強(qiáng)烈的刺痛感,維修員們要快速地趴下去,檢查結(jié)束后再快速起來(lái),否則皮膚會(huì)受不了。長(zhǎng)此以往,維修員們已經(jīng)練就了一身“絕技”?!拔疫@600毫升水出來(lái)不到半小時(shí)就見(jiàn)底了?!弊鐾瓿潆姌稒z查,肖翊一邊跟同事討論著是否該換個(gè)大水壺,一邊迅速奔向場(chǎng)務(wù)隊(duì)辦公區(qū)域的水龍頭,打開(kāi)水迎面澆淋,感受這不可多得涼爽。沖完臉后兩人在旁邊的座椅上短暫休息15分鐘后,便又起身投入到下個(gè)設(shè)備的檢查工作中。
14:55,民航81423抱輪牽引車正將一架A320飛機(jī)緩緩?fù)瞥觯c它“對(duì)空相望”的新能源維保站中,其“孿生兄弟”民航81425正在如火如荼地進(jìn)行應(yīng)急撤離演練。主要模擬在有電和無(wú)電兩種情況下,抱輪牽引車在推飛機(jī)時(shí)突發(fā)故障的應(yīng)急處置?!败囕v后輪歸正、按下電動(dòng)泵按鈕開(kāi)關(guān)、降下大臂、縮回背推板?!本S修員崔嘉源登場(chǎng),可當(dāng)他操作至第五個(gè)打開(kāi)閘門時(shí),卻怎么也打不開(kāi),眼看勝利在即卻殺出個(gè)攔路虎.考驗(yàn)維修員技能功底的時(shí)候到了,只見(jiàn)他拿出萬(wàn)用表,沿著閘門閥門控制回路有序查找,最終找到了問(wèn)題所在。“這根線頭包了個(gè)透明膠,導(dǎo)致回路斷開(kāi),你們?cè)u(píng)委組真的是用心良苦?!彼膽?yīng)急處置耗時(shí)5分02秒,全場(chǎng)比拼下來(lái)排名第二,評(píng)委組打趣道:“去年四季度的技能練兵你還是差等生,沒(méi)想到進(jìn)步神速呀!”“我每天后背上那一片白花花的鹽漬可不是白來(lái)的!”引得大伙們歡聲大笑。確實(shí),自高溫天氣以來(lái),這群維修員們的背上每天都會(huì)起一層鹽漬,這是他們磨煉技能的“功勛”印跡。
在yl23455永利官網(wǎng)機(jī)務(wù)保障部的設(shè)備車間里,一共有26名這樣的設(shè)備維修員,烈日炎炎下,他們用汗水鏖戰(zhàn)高溫,用堅(jiān)守詮釋擔(dān)當(dāng),對(duì)自己的工作精益求精,像對(duì)待孩子一樣呵護(hù)著每一臺(tái)車輛設(shè)備,成為機(jī)坪里的設(shè)備“守護(hù)神”。
(通訊員:黃鵬)
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