
中國(guó)民航網(wǎng)
邵陽機(jī)場(chǎng)公司機(jī)場(chǎng)保障部的戴蓉科是一位水電維護(hù)分隊(duì)長(zhǎng),在與機(jī)場(chǎng)共成長(zhǎng)的6年里,他干在實(shí)處、走在前列、勇于擔(dān)當(dāng)、恪盡職守,從一名青澀的水電工成長(zhǎng)為一名集水電、助航燈光、空調(diào)、日常后勤維修的多面手,經(jīng)過不懈努力,連續(xù)四年榮獲集團(tuán)“崗位能手”稱號(hào)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
2022年11月,他光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,在組織的教育和培養(yǎng)下,他始終堅(jiān)守安全底線,養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),帶領(lǐng)的水電維護(hù)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了安全零差錯(cuò),用實(shí)際行動(dòng)踐行了當(dāng)代民航精神。
記得2019年3月,由于本場(chǎng)雷擊,主降近進(jìn)燈光故障,如果不能及時(shí)修復(fù),航班無法正常運(yùn)行。接到部門通知后,在家休息的戴蓉科緊急返崗,他帶頭爬上了50米的高塔,經(jīng)過2個(gè)小時(shí)排查,在高塔上發(fā)現(xiàn)了雷擊損壞的助航燈光電纜。該型電纜的焊接技術(shù)要求比較高,在高塔上作業(yè),大家更是沒有把握。為了保障航班安全正點(diǎn),戴蓉科一邊在查找技術(shù)資料,一邊咨詢專家,焊接點(diǎn)經(jīng)過測(cè)試,符合規(guī)范要求,他果斷恢復(fù)供電,航班正常落地。
戴蓉科每次都堅(jiān)持參加崗位技能競(jìng)賽,他想以比賽為契機(jī),不斷提升自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。他發(fā)現(xiàn)自己的理論知識(shí)不足,自費(fèi)購買了各種網(wǎng)課和書籍日夜學(xué)習(xí)。發(fā)現(xiàn)實(shí)操技術(shù)落后,賽后反復(fù)鉆研其他技術(shù)人員的視頻,一遍遍模仿和學(xué)習(xí),與電路不斷較勁。
磨礪始得玉成,從一開始的第三名,到今年的一舉奪魁,戴蓉科走在前列最根本的辦法就是在不斷的工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中反思,不斷提高業(yè)務(wù)本領(lǐng)。
邵陽機(jī)場(chǎng)的高桿燈、機(jī)位牌燈、公共區(qū)照明等系統(tǒng)未能集中控制,大家需要耗費(fèi)不少的時(shí)間,前往航站樓機(jī)房手動(dòng)關(guān)閉燈光,既浪費(fèi)了大量電力資源,也不方便。經(jīng)過市場(chǎng)詢價(jià),實(shí)現(xiàn)集中控制需要投入19萬元,戴蓉科心想:“19萬元實(shí)在太貴了,即使換了新系統(tǒng),只要技術(shù)不是自己的,出了問題還是要靠廠家維修,作為公司的水電技術(shù)員,這套系統(tǒng)我也能做出來,單位不能白花冤枉錢!”。很快,他通過學(xué)習(xí)和研究網(wǎng)上的案例,擬定了系統(tǒng)方案,由于沒有學(xué)過計(jì)算機(jī),系統(tǒng)中的軟件程序和通信網(wǎng)絡(luò)把他難住了,他滿腦子都想著如何解決,晚上也睡不著。通過不斷探索,在航務(wù)部同事的幫助下,他解決了網(wǎng)絡(luò)問題,實(shí)現(xiàn)了航站樓機(jī)房與中心變電站的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通,在購置安裝了一些了設(shè)備模塊后,中心變電站實(shí)現(xiàn)了集中控制高桿燈、機(jī)位牌燈、公共區(qū)域照明功能,全部費(fèi)用不到1萬元,節(jié)約項(xiàng)目投資18萬元,項(xiàng)目啟用后每年為公司節(jié)約電費(fèi)1.5萬元。
2023年,戴蓉科和他的團(tuán)隊(duì)又向“鐵塔助航燈光重大風(fēng)險(xiǎn)管控”和“航站樓泛光照明燈改良”兩個(gè)項(xiàng)目發(fā)起了沖鋒。他們一直在路上,在邵陽機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的道路上綻放青春之光。
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