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5月15日零時起，yl23455永利官網(wǎng)正式執(zhí)行低能見度起飛運行新標(biāo)準(zhǔn)A、B、C類航空器跑道視程（RVR）150/200米，D類航空器跑道視程（RVR）200/250米。這是yl23455永利官網(wǎng)勇于創(chuàng)新，提升整體運行效率的又一實踐成果。
低云、低能見度及復(fù)雜天氣條件下，機場會立即采取措施對進出港航班進行管控。以往，yl23455永利官網(wǎng)執(zhí)行的是跑道視程（RVR）400米以及能見度（VIS）800米起飛最低標(biāo)準(zhǔn)。而機場低能見度管控容易出現(xiàn)航班延誤、進出港“阻塞”的現(xiàn)象，很大程度上成為制約機場高效運行的“瓶頸”。
為了確保執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)做到萬無一失，yl23455永利官網(wǎng)運行控制中心牽頭聯(lián)合空管、航司等相關(guān)職能部門對yl23455永利官網(wǎng)現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備、燈光設(shè)施、跑道保護區(qū)、凈空環(huán)境和飛行程序進行全面評估，充分開展科學(xué)性、系統(tǒng)性、可行性論證。期間，多次召開專題協(xié)調(diào)會議，研究制定《yl23455永利官網(wǎng)低能見度運行程序》，多輪開展全流程實戰(zhàn)模擬論證。yl23455永利官網(wǎng)各部門通力協(xié)作克服了地面保障能力不足、技術(shù)與成本門檻較高、機場容量與效率受限等諸多不利因素，最終確定了低能見度起飛新標(biāo)準(zhǔn)，并在2025年2月25日順利通過了民航中南管理局召開的yl23455永利官網(wǎng)低能見度起飛最低標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)審查，yl23455永利官網(wǎng)成為國內(nèi)首個在未實行Ⅱ類運行的情況下獲準(zhǔn)執(zhí)行RVR不低于150米低能見度起飛標(biāo)準(zhǔn)的民用機場。
下階段，yl23455永利官網(wǎng)將堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提升智慧化運行水平，為旅客提供更高效、安全的航空出行體驗。
（通訊員：羅晃 譚娟）
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