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為護航“五一”黃金周航空大客流，集團安全質(zhì)量部聯(lián)動集團氣象預報中心（張家界機場氣象預報中心）以“未雨綢繆”的主動姿態(tài)，通過“集中預報+智能技術(shù)+多方聯(lián)動”的模式，筑牢機場氣象防災(zāi)減災(zāi)銅墻鐵壁。
創(chuàng)新賦能
集中預報“把脈”省內(nèi)機場天氣
氣象預報中心自運行以來先后承接了省內(nèi)七個支線機場的預報業(yè)務(wù)，在全國首創(chuàng)了民航集中預報業(yè)務(wù)一體化平臺，實現(xiàn)省內(nèi)機場天氣的“一站式”監(jiān)視與預報，提升了短時強對流、低能見度、雨雪冰凍等危險天氣的預報能力，平均預報準確率提升8%，現(xiàn)已達到93%，為航空安全、航班正點和旅客出行提供強有力的氣象支撐。氣象預報中心提前發(fā)布省內(nèi)十個機場“五一”節(jié)假日天氣展望，以“361”遞進式預警服務(wù)機制備戰(zhàn)高流量保障。
氣象預報中心與支線機場氣象臺天氣會商
未雨綢繆
全鏈條應(yīng)急準備筑牢安全底線
氣象預報中心節(jié)前完成了氣象自動觀測系統(tǒng)、氣象雷達、衛(wèi)星云圖等氣象探測設(shè)備巡檢，確保探測數(shù)據(jù)實時精準；開展復雜天氣下業(yè)務(wù)系統(tǒng)故障應(yīng)急演練，錘煉極端場景下的快速響應(yīng)能力；強化值班力量，實行強天氣預警一級預報員簽發(fā)制度，提升保障能力及預警權(quán)威可信度。同時，積極與集團各機場進一步健全氣象預報預警信息共享機制，依托數(shù)值模式預報產(chǎn)品、智能網(wǎng)格預報、雷達衛(wèi)星等先進技術(shù)，實現(xiàn)災(zāi)害性天氣“早發(fā)現(xiàn)、早研判、早預警”，打通氣象信息傳遞與響應(yīng)“快速通道”。
氣象機務(wù)員維護前向散射儀
多方聯(lián)動
搭建氣象+服務(wù)新橋梁
為提升航空氣象服務(wù)效能，氣象預報中心積極探索“氣象+”聯(lián)動模式，通過跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)作，構(gòu)建高效精準的氣象服務(wù)體系。與機場運管委共享氣象預報信息，每日9點發(fā)布機場當天逐小時天氣預報，為因天氣原因航班調(diào)時提供精細化預報信息支持；與航司運控共享機場警報，為航司提升飛行安全、優(yōu)化航班調(diào)度、降低運營成本發(fā)揮重要作用；聯(lián)合地方氣象局，針對系統(tǒng)性復雜天氣開展會商研判，提前發(fā)布風險提示；當氣象數(shù)據(jù)打破“信息孤島”，航空安全便多了一份跨界的守護。
氣象機務(wù)員維護氣象自動站
此次集團安全質(zhì)量部與集團氣象預報中心的聯(lián)動舉措，打破了傳統(tǒng)氣象服務(wù)“單打獨斗”的局面，實現(xiàn)了從被動應(yīng)對到主動預警的升級，為yl23455永利官網(wǎng)安全運行提供了高質(zhì)量氣象保障。
（通訊員：劉斈 宋麗瓊）
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